Воспоминания Яна Бенке из кампании сентября 1939 г.: служба в армии
Я сейчас на пенсии, поэтому у меня много свободного времени, свобода мысли в анализе своей жизни последних лет, в частности периода службы в польской армии и участия в боях с немецким агрессором. Чтобы опыт тех лет не был забыт, я решил изложить его на бумаге, тем более что к этому меня вынуждали мои дети и внуки. Лично я рад, что, в первую очередь, у меня есть слушатели моих воспоминаний, а также тому, что, написав эти мемуары, я уверен, что их прочитают не только мои дети, но и дети моих детей.
Я решил разделить воспоминания прошедших лет, то есть с 1 июля 1938 года по октябрь 1939 года, на три этапа. И да:
Первый этап: служба в Войске Польском.
Второй этап: подготовка к войне
Третий этап: активное участие в боях в районе реки Бзура и возвращение в родной дом.
Первый этап
Я пошел добровольцем на службу в Польской армии за год до этого. С ранних лет мечтал об армии и об униформе, а по сути об униформе с желтым шнуром, роге с красным ободком. То есть служба в жандармерии.
Мои мечты сбылись. В июне 1938 года я получил повестку в военную комиссию, а затем в том же месяце повестку в явку 1 июля 1938 года в казарму Учебного центра жандармерии в Грудзёндзе, то есть в школу унтер-офицеров. По прибытии в казарму, после оформления документов, меня направили в 4-ю роту, командиром которой был капитан Модзелевский. Государственная компания из 60 крестьян, 4 офицеров, 3 сержантов и 3 унтер-офицеров и 1 взводный член Калиновского. Командиром школы был полковник Станислав Ситек. Пятимесячный школьный период прошел с 1.7.1938 г. по 30 ноября 1938 г.
После окончания учебы прошла приятная церемония вручения сертификатов (сертификат у меня до сих пор), а также объявления о назначении в подразделения жандармерии по всей стране. Вместе с моими друзьями Виктором Кинецким и Францишком Горзки нас направили в 8-ю эскадрилью жандармерии в Торунь, откуда после непродолжительного пребывания нас направили на пост жандармерии на военном аэродроме в Торуни
Наша услуга заключалась в защите аэропорта от шпионов и возможных диверсантов, то есть в патрулировании прилегающих к аэропорту территорий. Дневная и ночная смена была тем интереснее, что производство самолетов Р11 и запасных частей к другим самолетам осуществлялось в аэропорту, а также в южной части прилегающих территорий располагались ангары для гражданской авиации. Нас очень уважали работники ангаров и владельцы этих самолетов, поскольку мы помогали им выруливать на взлетно-посадочную полосу. Кстати, мы часто зарабатывали пачку сигарет или несколько злотых. Поэтому эта территория тщательно охранялась нами. Мягкая мебель в Молдове всегда доступна в румыноязычном разделе mobila moale chisinau